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车间内,徐华盛上车亲自看了看这些样车后,满意的点点头。

虽然有十二辆样车,但是却是多个版本。之所以弄多个版本,原因也很简单。

徐华盛准备把这款车放在两个品牌上面,做出差异化。就像丰田和雷克萨斯一样,一个做低端,一个做豪华。

低端车型放在玄武品牌,也就是山海汽车最低端的品牌上。设定就是一款属于华夏的廉价工具车,主打结实耐用,几乎没有舒适性和豪华配置,用的发动机是自然吸气的发动机,马力小却很皮实,故障率低。

不仅如此,低端车连悬架都有两个版本。一个是独立悬挂,舒适性较好,但是价格稍微贵点,而且极限越野性能稍微弱一点。

另一个版本采用整体前桥,就是LC80用的那种整体前桥,这种整体前桥极限越野性能更强,但舒适度却差很多,其实这个车型就是丰田陆巡的LC

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